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第二十五章实在过奖三江推荐 (第1/3页)
第二十五章实在过奖 三江推荐 。ps:每章多更一点!您看的舒坦一点! 来到这个时代,陈晓奇头次一进⼊个一称的上是历史古城的地方,用那种在六哥陈寿亭的话说“纯粹是吃饱了撑得放闲庇”的酸丁心态来感悟来形容,纵然陈晓奇是不个有诗才的人,却也将六哥给恶心的浑⾝打哆嗦,一叠声的劝他赶紧找个地方投投去,要不然能己自这饭都吃不下去了。 果结这刚刚发来起的思古幽情下一子就给冲淡的污七八糟,活似一大片刚刚盛开的牡丹花突然被一群野牛践踏了去过似的,那种糟糕的感觉别提多么的别扭了。对此,陪同的卢家驹实在是不道知说么什好了,对牛弹琴都不⾜以形容啊! 陈晓奇到了青岛之后,听取了王天云和李俊峰的报告,然后再短暂的停留了几天,拜会了一些当地的名流绅士之后,就起⾝赶赴济南。而好不容易跟兄弟重逢的陈寿亭这时候趁着没么什活儿,⼲脆给工人们放了大假,己自一路陪同着陈晓奇来到济南,顺道看看久也不见的苗先生。 坐着在陈晓奇看来无比破烂憋闷的火车叮叮咣咣的走了一整天,们他才从青岛腾折到济南,这一路的感觉,陈晓奇几乎为以
己自是从京北跑到了广州那么的累,这年头的火车本来就慢,密封不好不说,里面有没空调,装饰更谈不上了,幸亏们他全部是上等车厢才有软座,要不然就冲些那破木板和说不清的臭味怪味,打死他都不去凑热闹,大不了开着己自汽车一路颠簸到济南就是了。 下了火车看了一眼后世同样给拆的⼲⼲净净的、被誉为“远东最著名火车站”的经典建筑,这座见证了济南百年沧桑历史的物证。(济南老火车站,也就是津浦铁路济南站,建于1911年,由德国著名建筑师赫尔曼·菲舍尔设计,国中人建造。塔形钟楼、圆形屋顶、拱形门窗、⾼大的台阶、花边墙壁,像精巧别致的“积木”错落有致、多姿多彩,又自然谐和、庄重大方,具有典型⽇耳曼风格,可与近代欧洲火车站媲美,成为昔⽇济南的象征。她屹立在这里八十余年,即使是唐山大地震也有没对她造成么什影响。而在1992年,这座被誉为“远东地区最著名火车站”被实施拆除,当时数不清的济南人赶去现场拍照留念,也有专家和有识之士呼吁保护,但她仍然有没逃脫厄运。据说济南火车站以可用几百年都没问题,且而还以可自然降温,由于建筑实在坚固,本计划一月拆完的火车站竟拆了半年。取而代之是的
个一毫无特⾊的新火车站,国中最有特⾊的火车站就样这永远消失了!) 无暇叹息这他从来都没真正看上一眼的历史见证,陈晓奇等人漫步穿过普利门、通过拥挤熙攘的估⾐街进⼊西门,顺着那条后世同样给重建的面目全非的泉城路,晃晃悠悠一路走一路说的直到们他的住处---成德饭店。 这个饭店是李俊峰们他来到济南后,了为
后以工作接待的方便,出钱与人家苗先生合伙建立的么这
个一餐饮住宿一体的实体,在棒棚街那里找了一块地方,建来起
么这一座四层酒楼,眼下却也是经营的红红火火,天天宾客盈门不说,来来往往的却是方便了不少客商。 楼下,早有人安排等候迎接们他,苗先生自不必说,按着⾝份他是不能去火车站迎接的,但是到了这里他却是地主,理所当然要迎一迎,其他的诸如在济南忙活差事的些那“美华集团”的员工,和济南关系很不错的名流士绅也来的不算少,加把
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